Преследование Департаментом транспорта мошенников-перевозчиков направлено против 60 компаний

На этой неделе федеральные чиновники объявили, что их недавние меры по борьбе с мошенническими транспортными компаниями привели к принятию более 60 правоприменительных мер. Этот процесс может привести к тому, что некоторые грузчики потеряют свои лицензии, что, как недавно обнаружил Newsweek, часто не приводит к закрытию фирм.

Анонсированная в апреле операция «Защити свой ход» сосредоточила внимание многих следователей на компаниях, на которые поступило наибольшее количество жалоб Министерства транспорта США. Потребители обвинили многие компании в том, что они держат их имущество в «заложниках» в обмен на непомерные гонорары. Только в 2022 году на быстро растущую проблему жаловались 3644 раза.

Об операции было объявлено после того, как сенатор-демократ от Коннектикута Ричард Блюменталь призвал к более жестким действиям против мошенничества с транспортными компаниями в письме министру транспорта Питу Буттиджичу. Письмо Блюменталя было отчасти вызвано проведенным в феврале Newsweek расследованием проблем, с которыми сталкиваются чиновники DOT в борьбе с растущей проблемой мошенников, без предоставления Конгрессом им полномочий арестовывать или штрафовать за нарушения в транспортной компании.

Следователи Федерального управления по безопасности автотранспортных средств провели более 100 расследований в 16 штатах в рамках трехнедельной операции, говорится в сообщении, в котором объявляются результаты. В пресс-релизе не содержится никаких подробностей о 60 правоприменительных действиях.

«FMCSA очень серьезно относится к своим обязанностям по защите потребителей при перемещении их товаров для дома через границы штатов», — заявил администратор FMCSA Робин Хатчесон. «Мы добились большого прогресса в выявлении мошенников и брокеров, но мы не можем сделать это в одиночку. Мы должны работать с партнерами на федеральном уровне и в правительстве штата, чтобы добиться максимального эффекта».

Хотя в пресс-релизе подчеркивалось сотрудничество FMCSA с генеральными прокурорами штатов в целях наложения гражданских штрафов на транспортные компании, в нем не сообщалось о каких-либо новых уголовных расследованиях, которые должно было бы провести Министерство юстиции США. В ходе расследования Newsweek обнаружил, что, несмотря на тысячи жалоб в год, с 1 января 2017 года расследования DOT привели только к 13 уголовным делам и шести гражданским делам против мошеннических транспортных компаний.

Одним из принудительных действий, которые FMCSA может предпринять самостоятельно, является отзыв лицензии транспортной компании.

В июньском обзоре Newsweek изучил 98 компаний, на которые подали жалобы потребители и у которых во второй половине 2022 года отозвали лицензию по разным причинам, включая нарушения в страховании. В июне восемнадцать по-прежнему рекламировали переезды через страну на своих сайтах.

Newsweek попытался связаться со всеми компаниями, но смог взять интервью только у шести из них. Некоторые подтвердили, что продолжают совершать переезды через всю страну.

С Мэттом Кларком можно связаться по адресу [email protected] или найти его в Твиттере @MattTheJourno.